Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 – Rosso

La nuova Cannondale SuperSix EVO supera le aspettative. Così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Un mezzo realizzato per renderti più veloce dappertutto. La velocità si è evoluta. Estremamente leggera. Sorprendentemente reattiva. Incredibilmente veloce. La costruzione avanzata del carbonio Hi-MOD combina strati di fibre ad alta resistenza con strati orientati con precisione di fibre leggere e ad alta rigidità, per offrire un telaio che pesa solo 810g superando nel contempo tutti i test di rigidità e fatica. Semplicemente incredibile per una bici così aerodinamica. Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la nuova SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Le sue forme dei tubi precisamente ingegnerizzate e i componenti selezionati eliminano circa 9 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici “aero” pure, pur pesando fino a un chilo in meno. Leggera. Veloce. Adesso non devi più scegliere. Cosa succede quando progetti una bicicletta completa, non solo un telaio? Un design elegante emerge assieme all’aerodinamica integrata. Un design superiore che proviene da prestazioni superiori. Dettagli che si fanno notare. Linee che sognerai. Velocità che potrai sentire. SuperSix EVO è magica. La maniera in cui unisce stabilità e agilità è surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l’ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara.

• Costruzione in carbonio Hi-MOD superleggero – incredibilmente leggera e reattiva.
• Trasmissione elettronica Ultegra Di2 12v – Il secondo gruppo da strada più performante di Shimano.
• Ruote carbon HollowGram 50 R-SL – le ruote da strada definitive per peso e leggerezza.
• Manubrio Vision Trimax Carbon Aero ed attacco manubrio Cannondale C1 Conceal – ergonomico, areodinamico con cavi integrati.
• Telaio: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12×142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible.
• Forcella: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm).
• Serie sterzo: Integrated, 1-1/8″ – 1-1/4″.
• Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150.
• Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 R8150.
• Leve cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2×12.
• Catena: Shimano Ultegra, 12-speed.
• Guarnitura: Shimano Ultegra R8200, 52/36.
• Pacco pignoni: Shimano Ultegra R8200, 11-30, 12-speed.
• Movimento centrale: Shimano BSA 68.
• Freni: Shimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 rotors.
• Leve Freno: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc.
• Cerchi: HollowGram 50 R-SL, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready.
• Raggi: DT Swiss Aerolite, straight-pull.
• Pneumatici: Continental Grand Prix 5000, 700x25c.
• Mozzi: (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals.
• Manubrio: Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm.
• Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°.
• Nastro: Cannondale Bar Tape, 3.5mm.
• Sella: Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails.
• Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm).
• Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor.
• Colore: Rosso (Rally red).